诺斯罗普-格鲁曼公司的无源燃料加注舱（PRM）已被好意思国天际部队选为首选型号亚新棋牌，为天际部队的天际系统司令部（SSC）制定在轨卫星燃料加注程序，以延迟卫星的任务寿命。

建造卫星并将其送入轨说念的老本令东说念主瞠目。因此，工程师们勤勉使这些天际机器的寿命尽可能长。相关词，有一个阻抑身分险些无法绕过，那便是对鼓吹剂的需求。

大多数卫星皆不是环绕地球遨游的被迫物体。它们需要保执一定的姿态，使其太阳能电板板瞄准太阳，通讯天线瞄准地球，并幸免翻腾。很多卫星还需要诊治轨说念，以便投入新的轨说念或对消轨说念衰减的影响。

横祸的是，悉数这些皆会破费鼓吹剂，几年后，价值数百万好意思元的航天器就会像一个巧克力茶壶同样毫无谓处。

为了幸免这种情况，诺斯罗普-格鲁曼公司和其他公司一直在开采在轨行状模块。这些机器东说念主航天器大概与燃料行将耗尽的卫星对接，通过充任补充鼓吹系统、提供荒谬功能（如新的）以至进行小范围维修，为卫星注入新的活力。

这对天际部队尽头有迷惑力，因为其军用卫星对鼓吹力条目很高。这些财富需要大概频频变换轨说念，以勘探地球名义的一个特定点、探访另一个航天器或回避羁系。即使这些纯真动作只在演习中使用，其鼓吹力也丧祭常奋斗的。

大概加注燃料是一个了然于目的措置决策，但问题是，开采这么的技艺需要无数的程序化职责，以确保这些系统与来访卫星的加油系统兼容。不然，就会出现咱们再熟悉不外的场景：去给智妙手机充电，却发现带错了充电线。

这不是一个新问题。半个多世纪以来，航天机构一直在处理程序化问题--自从好意思国和苏联不得不为 1975 年的\"定约号\"阿波罗任务制定一种通用的对接机制以来，在那次任务中，\"定约号\"阿波罗教导舱必须与\"定约号\"飞船对接。

就航天部队和诺斯罗普-格鲁曼公司而言，其策画是在 PRM 的基础上开采一个通用的加油系统，PRM 是一个无源加油站，SSC 卫星不错与之对接。这意味着往日的 SSC 航天器将配备与 PRM 兼容的接口，PRM 将在往日的业务遨游任务中进行轨说念测试。

SSC 还资助诺斯罗普-格鲁曼公司开采地球同步辅助援手（GAS-T）轨说念加油机。

诺斯罗普-格鲁曼公司天际物流部总裁罗布-豪格（Rob Hauge）暗示：\"在竞争日益强烈和拥堵的天际领域，在轨加油将使航天器大概持续纯真以应付羁系、避让碎屑并延迟卫星寿命。算作第一家亦然惟逐一家在地球同步轨说念得手提供商用在轨行状任务的公司，咱们将持续与 SSC 和其他政府客户合营，使在轨加油才气愈加老到。\"

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